Строительные компании сегодня переживают не самые легкие времена: свободная денежная масса становится все меньше, так...
Строительные компании сегодня переживают не самые легкие времена: свободная денежная масса становится все меньше, так как большую часть прибыли компании вынуждены снова пускать в оборот. Однако состояние используемой при работах спецтехники должно быть как можно лучше, ведь именно от него по большей части зависит результат работ. Регулярно обновлять автопарк и поддерживать его в достойном состоянии становится все труднее. Выход, конечно, же есть: аренда спецтехники.
Плюсы этого решения очевидны: не нужно единовременно вкладывать большие деньги на покупку, не нужно и постепенно откладывать средства на моральный износ: этот вопрос находится в ведении компании-арендодателя. Возможен и такой вариант, что для получения выгодного заказа необходимо иметь технику, которой в Вашем парке нет. Возможно, доходы от выполнения заказа даже перекроют затраты на покупку спецтехники. Но кто может дать гарантии, что она пригодится в дальнейшем? Останется лишь наблюдать, как миллионы лежат мертвым грузом. Вариант перепродажи возможен, но цена на б/у спецтехнику значительно ниже цен на новую.
Вывод очевиден: аренда спецтехники является наиболее разумным решением во многих ситуациях. У компаний, предлагающих подобные услуги, сегодня можно найти практически любую, даже самую редкую, спецтехнику. Мы предлагаем Вам аренду на выгодных условиях таких наименований спецтехники, как экскаваторы (колесные и гусеничные), тралы, погрузчики, самосвалы, автокраны, бетононасосы и многое другое.
В продажу поступил гибридный вилочный погрузчик GENEO-HYBRID, оснащенный дизельным двигателем, грузоподъемностью 3.5 тонн. На новый...
В продажу поступил гибридный вилочный погрузчик GENEO-HYBRID, оснащенный дизельным двигателем, грузоподъемностью 3.5 тонн. На новый погрузчик установлена гибридная система от Toyota. Последовательная гибридная система используется при движении погрузчика, а параллельная - при работе с грузом.
Одним из достоинств погрузчика является система рекуперативного торможения, позволяющая не только заряжать аккумулятор, но и обеспечивающая плавное торможение.
Погрузчик также оснащен устройством против крена, благодаря которому даже на покатной поверхности работа остается безопасной.
Манипуляции при работе с грузом осуществляются с помощью единственного рычага, соединенного с двигателем, так что педаль газа использовать не нужно.
Также в погрузчике установлен удобный монитор.
www.truckmarket.ru
На днях во втором чтении Госдумой был принят закон о развитии малоэтажной жилищной застройки, целью...
На днях во втором чтении Госдумой был принят закон о развитии малоэтажной жилищной застройки, целью принятия которого было сделать жилье более доступным.
Как сообщает официальный сайт правительства России, в нашей стране принят закон о развитии малоэтажного жилищного строительства, который, по оценкам экспертов, должен будет активизировать кооперативное движение в будущем году.
Как выяснилось в ходе утверждения нового закона, главным препятствием для развития малоэтажного строительства в России были непреодолимые законодательные сложности, связанные с выделением земли под возведение малоэтажных объектов.
Принятый закон о малоэтажном строительстве подразумевает создание кооперативов группой граждан, что дает им право на получение земли совершенно бесплатно или на особых условиях. Местные власти обязаны будут выделять кооперативам землю под строительство малоэтажек. Правительство уверено, что утверждение данного закона должно стимулировать кооперативное строительство в стране, особенно это касается отдаленных и северных регионов.
www.Realtypress.ru
Проблема развития в стране малоэтажного строительства поднималась на XI съезде политической партии «Единая Россия». Как...
Проблема развития в стране малоэтажного строительства поднималась на XI съезде политической партии «Единая Россия». Как отметил Председатель Правительства РФ Владимир Путин, «на смену устаревшим панельным «коробкам» должны прийти комфортные, энергоэффективные, экологичные дома, в том числе и малоэтажные. К сожалению, этой теме мы до сих пор уделяли пока недостаточно внимания. По сути, нам необходима программа массового строительства недорогого жилья. Сейчас его доля в общем объеме составляет около пяти процентов. Надо довести её до 25 процентов». По мнению премьера, ключевыми вопросами являются развитие стройиндустрии, внедрение новых строительных технологий, а также выделение земельных участков под застройку и строительство инфраструктуры.
На одном из секционных заседаний медиафорума, прошедшего в преддверии съезда, был представлен опыт решения жилищной проблемы в Башкортостане. О реализации в регионе программы «Свой дом» рассказал министр строительства, архитектуры и транспорта РБ Равиль Ибатуллин.
Республиканская программа «Развитие малоэтажного жилищного строительства в Республике Башкортостан «Свой дом» на 2007-2010 годы» была утверждена Постановлением Правительства РБ в декабре 2007 года. Впоследствии были приняты специальные постановления Правительства республики. Одно из них предоставило право на получение в собственность - бесплатное и без проведения торгов - земельных участков тем гражданам, которые состоят на учете в качестве нуждающихся в жилье. Другое постановление расширило круг жителей республики, которые имеют на это право. Бесплатно получить в собственность землю могут теперь и молодые семьи, не состоящие на учете в качестве нуждающихся в жилье, и граждане, проживающие в коммунальных квартирах, в общежитиях, в смежной неизолированной комнате, а также в одно- и двухкомнатной квартире, если в ней живут две и более семьи.
Государственными заказчиками программы являются Минстройтранс и Минземимущества республики. Исполнитель - ГУП «Фонд жилищного строительства РБ».
В соответствии с программой, в местах массовой малоэтажной застройки за счет республиканского бюджета строятся инженерные сети и социальные объекты. Так, например, на эти цели для Шамонино, Жуково и Дорогино в этом году из региональной казны было выделено 351 миллион рублей. В Шамонино уже начато строительство школы на 350 мест - также за счет бюджета.
Участникам программы «Свой дом» Правительство РБ оказывает финансовую помощь: выделяет денежную сумму в размере до 300 тысяч рублей сроком на пять лет и под восемь процентов годовых. Для этого в 2009 году в уставный капитал Фонда жилищного строительства РБ перечислено 200 миллионов рублей.
Это жилье в республике действительно доступно: себестоимость одного квадратного метра составляет 12-15 тысяч рублей.
Равиль Ибатуллин сообщил, что в настоящее время близ Уфы осваиваются три строительные площадки. В Шамонино на 203 гектарах ведется строительство первой и второй очереди, а это 1245 домов. На сегодня достраиваются 781 дом. В Жуково по республиканской программе будет построено 835 домов - сейчас работы идут на 443 земельных участках. В Дорогино по первой очереди строятся дома на 281 участке, по второй - на 120.
- Всего в нынешнем году Фонд жилищного строительства запланировал ввести в указанных поселках в строй тысячу домов, - сообщил глава Минстройтранса РБ. - На следующий год запланировано начать работы по застройке вблизи Юматово, Зубово и Мармылево. Правительство Башкортостана планирует распространить положительный опыт организации массовой малоэтажной застройки на всей территории республики.
Равиль Ибатуллин выразил уверенность в том, что успешный опыт республики является важной социальной инновацией, что он достоин изучения и распространения в других регионах России.
Эльвира Латыпова
www.bashinform.ru
Новый экскаватор Sennebogen 818 специально разработан для выполнения операций по рециклированию и погрузки мусора. Эксплуатационная...
Новый экскаватор Sennebogen 818 специально разработан для выполнения операций по рециклированию и погрузки мусора. Эксплуатационная масса машины составляет 19,5 т, что является новым классом массы для экскаваторов подобного назначения.
Новый экскаватор отличается необычайной гибкостью применения и одновременно его характеризует компактность и прочность конструкции. Максимальный свес поворотной платформы при ее повороте составляет всего 2,3 м, а габаритная ширина машины не превышает 2,5 м. Это дает экскаватору возможность работать в весьма стесненном пространстве при отличной маневренности и транспортабельности.
Длина стрелы Sennebogen 818 равна 9,2 м. При этом энерговооруженность рычажного механизма находится на высоком уровне, обеспечивая мощный и точный поворот. В качестве стандартного рабочего орудия используется многочелюстной грейферный захват или сортировочный захват с реверсивным механизмом, которые позволяют эффективно выполнять операции по сортировке и загрузке материалов.
Конструкторская схема машины позволяет максимально приспособить ее к потребностям практики. Например, опорные устройства имеют модульную конструкцию. Поэтому два модуля с аутригерами легко заменить на один модуль с аутригерами и отвал. Аутригеры имеют большой размер, что гарантирует высокую устойчивость.
Особенностью Sennebogen 818 являются новые гидравлические цилиндры. Например, выдвижение стрелы и рукояти осуществляется всего одним гидроцилиндром. Такое решение позволяет хорошо защитить механизм от мусора, скрыв его под стрелой и ее удлинительной секцией. Это позволяет также отказаться от части шлангов, трубопроводов, клапанов, элементов соединений. При этом снижается потребность в запасных частях. Тот факт, что гидроцилиндр выдвигается вниз, дает возможность избежать скопления грязи на чувствительном верхнем участке, который трудно чистить. Кроме того, гидроцилиндр защищен боковыми панелями, а его лини выполнены максимально надежными и прочными.
Оригинальным конструкторским решением следует признать наличие специальной замкнутой воздушной камеры в надстройке поворотной платформы, через которую происходит выброс воздуха наружу, минуя двигательный отсек.
Экскаватор оснащен двигателем мощностью 97 кВт. Радиатор имеет значительно больший размер по сравнению с обычными машинами, причем он установлен наклонно. Ячейки между ребрами сердцевин радиатора выполнены увеличенного размера, что снижает их засоряемость мелким мусором. При этом теплосъем радиатора остается высоким. Особое внимание уделено упрощению обслуживания машины. Для повышения надежности конструкторы пошли на отказ от избыточной электроники.
По отдельному заказу Sennebogen 818 может агрегатироваться силовыми электродвигателями с питанием от внешней сети вместо дизеля. Такая модификация идеальна для работы внутри помещений.
Удобная кабина оператора может подниматься на высоту 4,8 м. Она имеет большую площадь остекления, причем стекло использовано ламинированным, устойчивым к ударам падающих фрагментов мусора. Система кондиционирования воздуха является стандартной опцией.
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства (РЖС) объявил открытый конкурс «Дом 21 века» на лучший...
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства (РЖС) объявил открытый конкурс «Дом 21 века» на
лучший архитектурный проект малоэтажного жилья. Согласно условиям конкурса, себестоимость строительства без учета инженерии не должна превышать 25 тысяч рублей за 1 квадратный метр. Кроме того,
инновационный проект малоэтажного жилого дома эконом-класса должен отличаться высокой энергоэффективностью. Основные параметры: площадь домов - 120-150 кв. м, земельные участки для них - 4-10 соток, площадь квартир (не менее 20 кв. м на человека) - 30-100 кв. метров.
Организатором конкурса выступает Союз архитекторов России при содействии Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС). Прием конкурсных материалов от проектных мастерских продлится с 30 ноября по 21 декабря 2009 года. Итоги конкурса будут оглашены не позднее 28 декабря.
Победитель получит премию в размере 500 тысяч рублей, при этом фонд даже может выкупить у него премированный проект за 10 тысяч рублей. Первые экспериментальные дома фонд предлагает построить на участке в 19,34 гектара в подмосковной Истре.
Идею строительства малоэтажных жилых домов в стране поддерживают многие чиновники. Так руководитель комитета Государственной Думы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум считает, что продажа квартир для граждан из аварийных и ветхих домов должна вестись именно в малоэтажных (не выше трех этажей) зданиях, финансирование строительства которых должно осуществляться за счет средств Фонда содействия реформирования ЖКХ. А сенатор Толкачев уверен, что строительство малоэтажного жилья, при условии наличия на участке необходимых коммуникаций, будет пользоваться популярностью, так как цена 1 кв. м в таких домах не превысит 1,5-2 тыс. долларов, при себестоимости «квадрата» в 650-900 долларов.
http://www.fellton.ru/
Приоритетами региональной программы жилищной политики Пензенской области до 2021 года станет развитие малоэтажного строительства и...
Приоритетами региональной программы жилищной политики Пензенской области до 2021 года станет развитие малоэтажного строительства и жилья социального найма.
"Приоритеты выработаны с учетом социологических исследований обеспеченности жильем жителей региона и их потенциальных потребностей", - сообщила вице-премьер регионального правительства Надежда Лежикова в среду на пресс-конференции, организованной агентством "Интерфакс-Поволжье" в Пензе.
По ее словам, исследования показали, что 60% жителей городов области хотят жить в отдельных домах. "Тенденция такая, что через 10-15 лет будет наблюдаться массовый переход из квартир в многоэтажках в отдельные дома, на землю", - сказала Н.Лежикова.
Новая программа предусматривает государственное участие в малоэтажном строительстве, прежде всего через выделение участков и подведение коммуникаций, как за счет средств областного бюджета, так и при помощи федерального финансирования.
При этом акцент в программе делается на строительство локальных сетей водо- и газоснабжения, канализования.
"Переход с централизованного снабжения на локальное значительно удешевит строительство", - сказал Н.Лежикова.
"В программе мы впервые предлагаем ввести понятие "домохозяйство" вместо понятия "квартира", - отметила она.
По словам вице-премьера, "домохозяйство" подразумевает наличие квартиры у одной семьи.
"Квадратные метры не являются показателем обеспеченности семей жильем, "домохозяйство" же, как коэффициент жилищной обеспеченности, дает реальную картину", - считает Н.Лежикова.
По ее данным, сейчас коэффициент жилищной обеспеченности в Пензенской области (отношение количества жилищ к количеству семей - ИФ) составляет 1,2, в то время как, например, в Самаре - 0,9.
"Для того, чтобы выйти на отдельную квартиру для каждой семьи, коэффициент должен быть 1,4, то есть нам надо построить 52 тыс. квартир", - сказала Н.Лежикова.
"При коэффициенте 1,4 у нас появится избыток жилья, что поможет регулировать цены на рынке", - пояснила вице-премьер.
Н.Лежикова уточнила, что сейчас готовится пакет документов, предлагающих законодательно ввести понятие "домохозяйство" в глоссарий жилищной политики.
"Будем инициировать принятие соответствующих законопроектов на федеральном и региональном уровнях", - сказала вице-премьер.
Программа предусматривает также возврат понятия "жилье социального найма".
"В области почти все жилье приватизировано и исчезла возможность социального найма жилья, у нас нет рынка социальной аренды", - сказала Н.Лежикова.
"Институт социального найма жилья планируем вводить в области через региональные программы и бюджетное финансирование", - уточнила она.
По ее словам, это государственные дома, квартиры в которых сдаются в аренду категориям граждан, которые никогда сами не смогут приобрести жилье.
В Пензенской области к таким категориям относятся до 25% жителей, сказала Н.Лежикова.
Первый этап программы рассчитан на 2010-2012 годы.
http://www.interfax-russia.ru/
О производстве новых колесных малых погрузчиков было объявлено компанией Hitachi Construction Machinery Australia. Новые погрузчики...
О производстве новых колесных малых погрузчиков было объявлено компанией Hitachi Construction Machinery Australia. Новые погрузчики ZW40 и ZW50 будут маневренными и высокопроизводительными. Эта спецтехника оптимизирована для работ в сельском хозяйстве, на небольших стройках, на переработке мусора.
Погрузчики ZW40 и ZW50 в стандартном варианте поставке комплектуются навесным оборудованием - универсальными ковшами вместимостью 0,5 или 0,6 куб.м. соответсвенно, гидравлическим устройством для быстрой смены рабочих инструментов, а также вилами для поддонов.
У новых погрузчиков усиленная рама, что обеспечивается применением при изготовлении стали увеличенной толщины, использованием коробчатых элементов в передней и задней части техники.
Технические характеристики погрузчиков
| | ZW40 | ZW50 |
| масса | 3415 кг | 3725 кг |
| минимальный радиус поворота | 0,37 м | 0,38 м |
| усилие копания | 35,8 кН | 33,4 кН |
| статическая грузоподъемность | 1720 кг | 1960 кг |
1 октября 2009 года в региональном информационном центре «ТАСС-Урал» состоялась пресс-конференция на тему: «Строительство в...
1 октября 2009 года в региональном информационном центре «ТАСС-Урал» состоялась пресс-конференция на тему: «Строительство в кризис: поиск путей развития». Накопившиеся за последние годы в строительстве жилья проблемы, связанные с кадрами, строительными нормативами и сертификацией, техническим перевооружением и ценообразованием, безопасностью и качеством строительства и сырья, лишь усугубились в кризис.
Участники:
Виктор Якимов, Депутат Государственной Думы РФ
Виктор Якимов:
Строительство всегда было, есть и будет локомотивом экономики. Это актуально и в непростой, кризисный период. Мы должны прекрасно понимать, что одно место на строительной площадке раньше создавало восемь рабочих мест, сегодня - 12 рабочих мест в смежных отраслях. Причем, как правило, поставка всех материальных ресурсов - это местные материалы, а не импортное производство. Опыт и практика всех мировых и российских кризисов показывает, что как раз за счет строительства государство выходит из кризиса.
В каком направлении необходимо развивать строительную отрасль в настоящее время?
Виктор Якимов:
Сейчас стоит вопрос востребованности строительной продукции, вопросы, связанные с потреблением, в частности - жилье. Много говорилось о доступном жилье, и сейчас много говорится. На мой взгляд, самое доступное жилье - это съемное жилье, и международная практика и практика дореволюционной России показывает, что значительная часть городского населения жило в съемном жилье. В этом случае не надо покупать жилье, не надо брать на себя достаточно тяжелые ипотечные кредиты. Эта тема была мной озвучена министру регионального развития РФ Виктору Федоровичу Басаргину, и она была воспринята с интересом. Понятно, что в рамках сегодняшнего законодательства реализовать эту идею достаточно сложно, потому что надо вносить изменения в ряд законов - в Жилищный кодекс, в Гражданский кодекс, потому что сегодня права и ответственность, как нанимателя, так и арендодателя не урегулированы законодателями. Сейчас работает экспертная группа, которая должна рассмотреть этот вопрос, уделив внимание тому, что сегодня сдача жилья является таким же бизнесом, как и его строительство или как отношения в других секторах экономики.
Не так давно Вы возглавили вновь созданную группу депутатов Государственной Думы по поддержке проекта «Академический» в Екатеринбурге. Расскажите, пожалуйста, о работе этой группы.
Виктор Якимов:
Район «Академический» - это уникальный проект, который реализуется на территории России, не только для Екатеринбурга и Свердловской области. Этот проект уникален для всей страны. Впервые появилась такая формулировка как «комплексное освоение территории» (КОТ). И внимание этому проекту сегодня уделяется достаточно большое. Проект был представлен главе государства и председателю Правительства РФ и всем тем, от кого зависит продвижение подобных проектов в России. Чтобы этот проект работал, в нем должны участвовать представители всех уровней власти, поскольку там осуществляется большой объем инфраструктурных объектов. Объекты социальной и инженерной инфраструктуры не могут быть реализованы без участия федерального, регионального и местного бюджетов. В целях популяризации этого проекта и оказания ему поддержки была инициирована и создана депутатская группа из депутатов-уральцев, она формализована и зафиксирована Государственной Думой РФ. Сейчас уже от имени этой группы поступают обращения и к руководству фракций, руководству Государственной Думы, к Правительству РФ с поддержкой данного проекта, чтобы ему уделить особое внимание, и чтобы этот проект в этот непростой для страны период получил дополнительный импульс развития.
Какой должна быть схема аренды государственного жилья? Кто будет его строить, как будет окупаться это направление?
Виктор Якимов:
Преимущественно, строить будут частные инвесторы. Для их привлечения необходимо предоставление государственных займов, либо под гарантии государства. Идеология сейчас отрабатывается, она будет окончательно сформулирована. Безусловно, строительство является локомотивом экономики, но без участия государства не обойтись. И государство, осознавая, что строительство является таким локомотивом, который должен вытащить «поезд» экономики, должно принять самое активное участие в развитии строительного комплекса. На сегодняшний день, жилой дом, в тех условиях кредитования и финансирования, которые сейчас созданы, может окупиться через 25-30 лет. На такой длительный период наша банковская система не способна предоставлять кредиты. Надо менять схему, вливать туда государственные средства. Сейчас многоквартирный дом никому не принадлежит, квартиры распределены между отдельными владельцами. Если кто-то бывал на собраниях ТСЖ, то знает, что общности интересов там нет. У каждого свой экономический интерес и свои возможности. Жителей первого этажа волнует подвал, а жителей верхних этажей - крыша. Но никого не волнуют коммуникации, двор, инженерная инфраструктура. До тех пор, пока не будет реальных собственников жилья, у нас будут проблемы с жилищным хозяйством. Есть еще вопросы эксплуатации, содержания жилья.
В районе «Академический» в сентябре начались продажи квартир, но пока особого спроса со стороны населения нет, поскольку ипотечные схемы сейчас не работают в должной мере, а другого механизма привлечения средств населения не создано...
Виктор Якимов:
Это вопрос продвижения товара. Один из элементов продвижения товара на рынок - это реклама. Если не проводить мероприятий по его позиционированию, то никто и знать о нем не будет. Сегодня вопрос заключается не только в том, что свердловчане могут приобретать там жилье. У нас масса категорий граждан, для которых государство приобретает жилье - военные, участники боевых действий, сироты и т.д. На сегодняшний день военное ведомство уже обратило внимание на этот проект. В этом году закупается 850 квартир. Офис продаж начал работу. На новую площадку всегда очень сложно привлечь покупателей. Сейчас идет продвижение, но реклама должна быть еще шире, чтобы об этом проекте знали даже жители крайнего Севера и имели возможность переселения.
Каковы механизмы финансирования жилищного строительства в проекте «Академический»?
Виктор Якимов:
Сейчас принимаются решения по финансированию, в том числе, и по «Академическому», о вовлечении туда федеральных средств на инфраструктурные объекты, чтобы очистить квадратный метр от лишних расходов. Если в стоимости квадратного метра будут учтены все расходы, то понятно, что его никто не купит.
Затем, в «Академическом» идет строительство социальных объектов - детских садов, школ, поликлиник. Часть расходов должна взять на себя федерация, часть - муниципалитет, часть - регион. Точные пропорции я назвать не могу, но финансирование идет. Без государства такие проекты не реализовать.
Сейчас государство покупает только готовые квартиры. Но в сложившейся ситуации строителям бывает очень сложно закончить начатые объекты. Возможно ли, что государство в лице министерства обороны пойдет на то, чтобы инвестировать в достройку домов?
Виктор Якимов:
Нет, такого не будет. Предложения для минобороны достаточны по той схеме, по которой они сегодня работают. И изменять это положение они не будут.
Сейчас сектор малоэтажной застройки переживает нелегкие времена. Изменится ли ситуация в будущем?
Виктор Якимов:
Дополнительные расходы в квадратном метре малоэтажной застройки связаны со стоимостью земельного участка. Для крупных жилых массивов надо уходить от системы аукционов. Там должны быть другие условия получения земли. Конкурс должен быть, но он должен быть не финансовым, а на других условиях. Условия могут быть самые различные. Компания-застройщик, представляя свои условия освоения конкретного участка, с их помощью и будет конкурировать.
Не должно ли государство регулировать систему предоставления кредитов застройщикам и потенциальным покупателям жилья?
Виктор Якимов:
Прежде чем развивать любое производство, в том числе, и строительное, кому в первую очередь нужна помощь - потребителю или строителю? В Германии в сфере автомобильного бизнеса вопрос решили таким образом - дали по 2500 евро тем, кто меняет свой старый автомобиль на новый. По этой акции должно было быть произведено 2 млн. автомобилей. В России государство предоставило помощь «Автовазу», и все равно они заявили, что 37 тыс. человек будет уволено. Сейчас мы перенимаем опыт Германии, и уже принято решение, что гражданин будет получать по 50 тыс. рублей, если он сдает свой старый автомобиль и покупает новый автомобиль «Лада». Посмотрим, какой будет результат. Думаю, что такой же, как в Германии.
Поскольку у нас речь идет о строительстве, то есть два направления - кредитование самого строительства и того, кто приобретает продукт строительства. Но в то же время самое доступное жилье - это, все-таки, съемное жилье. По мировой практике, 86% жителей европейских городов живет по найму. В Японии - 95,5%. Причем снимают жилье, которое необходимо по статусу и финансовым возможностям. То, что становится доступным и молодой семье и другим категориям граждан, государство, когда имеет возможность снимать социальное жилье для определенных социальных слоев населения. А сейчас оно не может этого сделать, оно приобретает муниципальное жилье. Это часть квартир в большом доме.
У нас есть уникальная возможность обсуждать эту тему. Если она будет воспринята, мы сможем продолжить работу над законодательной базой.
Готовятся ли какие-то законопроекты в этом направлении?
Виктор Якимов:
Сейчас стоит вопрос изменения законодательной базы, регуляции правоотношений.
Какое время понадобится для того, чтобы от обсуждения перейти к внесению изменений в законодательство?
Виктор Якимов:
Думаю, что на это потребуется как минимум один год.
Изменится ли что-то после перехода к системе саморегулирования в сфере строительства?
Виктор Якимов:
Саморегулируемые организации создаются не только в строительстве, но и в других секторах. Закон принят и он работает. Сейчас начинают формироваться саморегулируемые организации, и это направлено как раз на то, чтобы снизить уровень коррупции в конкретной сфере. Саморегулируемая организация отвечает за каждого члена своей организации, отвечает за качество произведенных работ. Организации не обязаны вступать в СРО, это добровольное дело.
Какие убытки несут бюджеты от нерегулируемой сдачи жилья в аренду?
Виктор Якимов:
Это колоссальные убытки. Они не поддаются подсчетам. Необходимо переводить это на цивилизованный уровень.
Должен ли принцип комплексного освоения территории стать основным для всех строительных проектов?
Виктор Якимов:
Это идеология и принцип застройки. Житель не должен ощущать себя в новостройке в том смысле, что он должен выходить из дома только в резиновых сапогах, страдать от отсутствия транспорта, детских садов и школ поблизости от дома. Все это должно быть в комплексе предоставлено, территория должна быть благоустроена, людям должно быть комфортно.
Мы обсуждали с Алексеем Петровичем Воробьевым возможность того, чтобы начать распространять опыт комплексного освоения территории. Есть хорошая мысль выходить за пределы Екатеринбурга, в другие крупные города области. Но при этом выходить на малоэтажную застройку.
Насколько реально сейчас развитие малоэтажного строительства?
Виктор Якимов:
Это реально. От идеи до начала реализации пройдет два-три года, и за это время в нашей стране уже все изменится. Экономика вернется в свое русло, повысятся потребительские возможности граждан.
Надо использовать передовой опыт инженерного обеспечения. Европейские опыт - это локальные генерации. Думаю, что специалисты, проектировщики, в том числе, и «Академического», выходы на принципиально новые проекты, предусмотрят самые современные технологии по инженерному обеспечению жилых массивов.
Какую роль должно сыграть государство в том, чтобы малоэтажная застройка стала доступной широким слоям населения?
Виктор Якимов:
В первую очередь - это предоставление кредитов гражданам для приобретения малоэтажного жилья. Сейчас платежеспособность граждан снизилась в связи с кризисом, но это не будет продолжаться всегда.
ИТАР-ТАСС Урал
Введен в эксплуатацию новый экскаватор ЭКГ-12А, изготовленный на Уралмашзаводе: испытания успешно...
Введен в эксплуатацию новый экскаватор ЭКГ-12А, изготовленный на Уралмашзаводе: испытания успешно завершились в ОАО «Карельский окатыш». Экскаватор будет использоваться на вскрыше железорудного месторождения «Карельского окатыша». Контракт на поставку данной техники был заключен еще в феврале 2008 г.
Экскаватор ЭКГ-12А оснащен современной цифровой системой управления главными приводами, а также автоматизированной информационной системой. Системы позволяют фиксировать показатели работы экскаватора, контролировать технические параметры оборудования. Кстати, такая система впервые устанавливается в России в целом, при этом по своим возможностям не уступает зарубежным аналогам.
В использовании информационная система очень проста и удобна. Она повышает информированность машиниста о состоянии оборудования экскаватора (механического и электрического), обеспечивает высокую комфортность и производительность работы. Так, к примеру, можно вести учет массы погруженного грунта и количества погруженных транспортных средств, время основной и вспомогательной работы, время передвижения и простоев за смену, сутки, месяц и за год по каждой работающей бригаде или по экскаватору в целом. На основе полученных данных можно будет оптимизировать рабочую загрузку и эффективнее использовать горные машины.
Бортовой компьютер изготовлен специально для работы в тяжелых климатических условиях и при высоком уровне вибрации. Все электронные узлы и модули, из которых состоит система, имеют рабочий диапазон температур от -400С до +800С и изготовлены ведущими зарубежными фирмами («Siemens», «Phoenix Contact», «Vartech», «Wiedmueller» и т.д.). Наличие источника бесперебойного питания позволяет при внезапном отключении питающего напряжения сохранить информацию в базе данных системы и штатно «запарковать» бортовой компьютер.